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声かけありがとう運動

写実的なタッチで書いた絵は、現場で汗を流すおじ様たちです。
どんな会話を交わしているのでしょうか。
吹き出しを拡大すると・・・、左上は (o^―^o) と ( ^ε^ ) 、右下は ( ^o^ )/ と (o^o^o) でした。斬新です。

2016年9月19日 JR東海浜松工場「さよなら車体上げ載せ実演」会場にて

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街区表示板の地図

湘南モノレールを降りて、江ノ電の江ノ島駅から小田急の片瀬江ノ島駅を目指して歩きました。
商店街には目を引くものも多いですが、なかでもこちらの電柱に括り付けてある街区表示板の地図はなかなか珍しいもので、しばし立ち止まり眺めました。

2016年10月23日 片瀬すばな通り商店街

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吊り下げ式の発車標

中央口のちょうど自動改札機がずらりと並んでいる場所。日比谷線からの客がひっきりなしに通り抜けていく。こういう時の日比谷線はなぜか営団のにおいがする。ここに立つとJRも国鉄だ。
改札を入るとすぐの柱に、新幹線のりばと書いてあった。上野から乗られる新幹線と言えば東北新幹線である。東北新幹線の色は緑だ。文字によって乗り物を、色でその乗り物の種類を伝えている。しかも書体はすみ丸ゴシックだ。こうなるとこれが国鉄時代に書かれたものだろうと想像がつく。
新幹線が上野に来たのは昭和60年だから、民営化の2年前のこと。その2年のあいだにこれが書かれ、今もあるということは、30年もここにあって中央改札口の様子を見守ってきたことになる。

かつて、中央口の改札付近には、天井から木製の発車標が所狭しと上から吊り下げられていた。縦長(大きさは規程で「丁」にあたる)の表示面には、あけぼのやゆうずる等、今はもう見られない寝台列車の名前が書き連ねてあった。そうした風景も、やがて背面を彩る切り替え可能な文字表示に変わってしまうけれど、そのはざまに国鉄の名残を見つけることができた。一時のタイムスリップを楽しめたような気がする。

2016年10月5日 JR上野駅 中央口改札

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安全のルーティン

交通標識の「止まれ」のサインも、探せばいくつか特徴がある。
以前気になったのは、「止」の縦線にくっついている短い横棒だ。これがときどき、右上がりに書かれているものに出くわす。○○には2種類ある、という振りかぶった文句があるけれど、それで言ったらこの「止まれ」の文字には2種類あるのだ。

けれど、マークの下に書かれる添え文のほうが、たくさんのバリエーションがあって面白いような気がする。
よく見るのは「ここから」という言葉。ひらがな4文字で示されるものを見ると、マークよりそちらに目が行ってしまう。「ここから」、つまりどこでもなくここからだと、なにやら路上で人生を悟るようなハッとさせられ方がたまらない。

そうしたなか、今回見つけたのが「指差確認」である。
ここは鉄道車両の工場内で、線路を跨くときには必ず安全を確保し、危機意識をもって渡ろうとするための動作が必要になる。左右を指差して、「ヨシ!」と声に出す。指差喚呼である。
前にも触れたが、名鉄の舞木検査場を尋ねた時、現場の人に付いて歩いてその動作をまねたことがあった。線路にこれほどの注意を払うのかと、普段踏切でさえ慌てて駆け足になる自分を振り返り、ちょっと恥ずかしくなった。
一旦手前で足を止め、左右を指差し、前方を確認して「ヨシ!」と言う。工場内のこれだけある線路に対して全部しているのかと思うと気が遠くなるが、さりとて、遮断機があるわけでなし、歩行者用信号機も見かけない(ある意味、完全なクルマ社会)とくれば、自身の意識を最高レベルに引き上げてルーティンを行なうのが、身を守る最善の方法と言える。

2016年9月19日 JR東海浜松工場

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駅名のせり出し具合

吹上駅の橋上駅舎を、階下の連絡通路から眺めた。側面に表示した大きな駅名は、文字をかたどりでっぱりのある箱文字に仕立てている。箱文字は、せり出し具合によりこぼれ落ちそうなくらいギョロ目になることもあるが、こちらは控え目で安心して見ていられる。

2013年9月8日 JR高崎線 吹上駅

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Appendix

プロフィール

Author:中西あきこ
フリーランス・ライター。
レトロ感覚あふれる鉄道の看板や書体・フォントを探して、取材をつづけています。

WORKS

『鉄道ジャーナル』(鉄道ジャーナル社)
2014年6月(NO.574)~
「されど鉄道文字」連載。
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◆ お知らせ ◆
『されど鉄道文字 駅名標から広がる世界』(鉄道ジャーナル社:発行 成美堂出版:発売)を書きました。
詳しくは下記をご覧ください。

されど鉄道文字
(鉄道ジャーナル社ホームページ)

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